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遇到潛水?dāng)嚢铏C(jī)電機(jī)故障應(yīng)如何檢查、分析及處理
更新時(shí)間:2024-10-20 點(diǎn)擊次數(shù):1327
  潛水?dāng)嚢铏C(jī)采用擺線針輪減速機(jī),配備功率小,轉(zhuǎn)速低,葉輪直徑大,服務(wù)面積廣。葉輪由聚胺脂材料和鋁合金鑄成,強(qiáng)度高,耐腐蝕性強(qiáng),除了具有攪拌的功能外還能外還兼有推流和創(chuàng)建水流的作用,可使系統(tǒng)能耗大大降低,且充氧量明顯提高,能有效的防止沉淀,根據(jù)工藝要求,直聯(lián)式潛水?dāng)嚢杩膳溆脤?dǎo)流罩。
 
  潛水?dāng)嚢铏C(jī)電機(jī)故障的檢查、分析及處理:
 
  安裝前施工人員必須做好設(shè)備基礎(chǔ)進(jìn)行核實(shí)工作,包括基礎(chǔ)的標(biāo)高、水平、螺栓孔的深度、相對位置及中心線等,要準(zhǔn)備好充足的墊鐵。
 
  1、電機(jī)故障表現(xiàn):在分解電機(jī)前,我們進(jìn)行了空運(yùn)轉(zhuǎn),以圖找出問題。不出預(yù)料,電機(jī)發(fā)出異常聲響,振動很大;電機(jī)軸的軸套處潛水?dāng)嚢铏C(jī)發(fā)出咝咝的聲音,好像是某個(gè)零件“丟轉(zhuǎn)”而不能同步的感覺;電機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)不到2分鐘軸伸溫度就達(dá)60多度,有燙手的感覺。
 
  2、軸承外圈用擋圈5定位,內(nèi)圈用軸套4定位,潛水?dāng)嚢铏C(jī)并用彈簧擋圈2和3固定;骨架油封11的規(guī)格為55x80x8,裝在擋圈5和軸套4之間,在軸套4上滑動;軸承另一端的固定依靠∮45軸段的軸肩和軸承座的臺階;∮55軸段與軸承座的配合為H8/f7,相當(dāng)于一滑動軸承;斜齒輪7依靠過盈配合嵌固在潛水?dāng)嚢铏C(jī)軸8的右端部;1為甩油環(huán),阻止齒輪箱的油進(jìn)入骨架油封
 
  3、分解與檢查:首先拆除甩油環(huán)1、彈簧擋圈2和3;再拆除電機(jī)后端軸承蓋,將電機(jī)轉(zhuǎn)子軸8從電機(jī)定子體9的左邊抽出;然后依次拆除軸承6、軸套4、擋圈5和骨架油封11。
 
  在清洗檢查時(shí)發(fā)現(xiàn),軸承內(nèi)圈因點(diǎn)蝕產(chǎn)生了4個(gè)梨皮狀點(diǎn)蝕區(qū)域,大一個(gè)直徑約20mm,其表面粗糙,暗淡,無光澤,可明顯看到點(diǎn)蝕孔;骨架油封內(nèi)圈破損;軸承內(nèi)圈和軸套4與對應(yīng)的軸頸處有“跑圈”形成的暗斑。
 
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